Слесарные работы на заказ в Москве

К нам в компанию обратился клиент с заказом на изготовление крюков для спортивного подвесного оборудования. Такой тип крепежа используется для организации учебно-тренировочных полигонов с использованием канатов и навесных снарядов.

Крепление снаряжения осуществляется в данном случае непосредственно к потолку при помощи потолочных кронштейнов с несколькими точками крепления под анкерные болты. Такой тип крепления обеспечивает подвижность каната, легкость монтажа подвесного оборудования и возможность подвешивания других спортивных снарядов. Не рекомендуется подвешивать спортивный канат на анкер-крюк или анкер-кольцо из-за вероятности вырывания крепежа.

Крюк для спортивных канатов должен выдерживать максимально допустимый вес взрослого человека с дополнительным усилием на рывок. Дополнительная проверка прочности крюка и крепежа осуществляется при помощи двух-трех человек. Также необходимо регулярно поверять наличие люфта между потолочным креплением и потолком и по возможности устранять его.

Крюки должны быть выполнены из высокопрочной стали, рассчитанной на высокие весовые нагрузки. Для изготовления крюков мы использовали круглые прутки из конструкционной углеродистой стали марки Ст3. Эта марка стали идеально подходит для производства несущих конструкций с высокой степенью загруженности, не проявляет склонности с охрупчиванию, хорошо поддается сварке. Обладает высокой твердостью, устойчивостью к износу и истиранию, прочностью на натяжение. Для изготовления крюка пруток предварительно нагрели до высоких температур, а затем подвергли процедуре гибки на специальном станке, придав необходимый радиус закругления под диаметр каната. От качества исходного сырья в данном случае зависит безопасность человека. На нашем предприятии мы используем только высококачественный материал и соблюдаем все технологические стандарты производственного процесса.

В цех “БВБ Механика” поступил заказ на изготовление пресс-формы для литья пластиковых изделий. Нам предстояло разработать чертежи, определить необходимые материалы и провести расчеты, чтобы обеспечить высокое качество и точность конечного изделия. После согласования всех технических деталей с заказчиком, мы приступили к изготовлению формы.

Процесс начинался с проектирования: разрабатывались чертежи и 3D-модели, которые учитывали усадку пластика при охлаждении. Затем следовал этап фрезеровки и электроэрозионной обработки.

Заказчик остался полностью удовлетворен сотрудничеством с цехом «БВБ Механика», где все этапы работ — от разработки чертежей до выбора материалов и расчетов — были выполнены с учетом всех его требований. Особое обстоятельство вызвало то, что пресс-форма оказалась не только качественной, но и рассчитанной на более чем 1000 использований.

Латунные трубы активно используются в самых разных отраслях благодаря своей прочности и эстетическим качествам. Однако со временем на их поверхности могут появиться царапины, потертости и налет, что негативно влияет на внешний вид и эксплуатационные характеристики. В таких случаях спасением является процесс шлифовки – технологический этап, который обеспечивает исходную гладкость и блеск.

Одним из недавних наших проектов стала шлифовка латунных труб для дизайнерского освещения в новом ресторане в центре Екатеринбурга. Клиент хотел безупречного качества, так как трубы должны были стать ключевой частью интерьера, сохраняя современный и стильный характер.

Мы работали с трубами разного диаметра, некоторые из них имели значительные повреждения поверхности из-за неправильного хранения. В результате тщательной шлифовки нам удалось полностью восстановить первоначальный вид труб и придать им дополнительный блеск, который прекрасно сочетался с концепцией интерьера заведения. Клиент остался очень доволен результатом, отметив, что все его ожидания были не только оправданы, но и превзойдены.

В цех «БВБ Механика» поступил заказ на шлифовку деталей из нержавеющей стали. В данном случае шлифовка использовалась для устранения неровностей, заусенцев и других дефектов, возникших в процессе производства или эксплуатации. В результате шлифовки была достигнута гладкая и ровная поверхность.

Шлифовка проходила в несколько этапов. На первом этапе была проведена грубая шлифовка с использованием крупнозернистого абразива для устранения серьезных дефектов и подготовки поверхности к дальнейшей обработке. Затем, на втором этапе,  применялись мелкозернистые абразивы, которые сглаживали поверхность и устраняли мелкие дефекты. На заключительном этапе финишной шлифовки и последующей полировки использовались войлочные круги и специальная паста для достижения окончательной гладкости поверхности. Весь процесс требовал особого контроля и высокой квалификации операторов, чтобы предотвратить возможное повреждение изделия.

для обработки изделий использовалась специальное оборудование. В зависимости от поверхности изделия применялись различные виды станков: плоскошлифовальные для обработки плоских поверхностей, круглошлифовальные для цилиндрических деталей и бесцентровые станки для обработки изделий без крепления.

По выполнению работ заказчик выразил благодарность компании «БВБ Механика» за качество выполненной работы, отметив высокий уровень производительности и контроль на всех этапах обработки.