Производство закладных деталей в Москве

В наш производственный цех обратились представители компании ПИК. Это одна из крупнейших российских строительных фирм. Для возведения нового объекта им потребовалось изготовление закладной детали. Называется она так, потому что обычно закладывается в бетонный блок еще на стадии его производства. Это изделие обеспечивает прочное и надежное соединение конструкций из железобетона.

Мы приступили к производству. Данное изделие состоит из металлических пластин и арматуры. Элементы для детали были произведены из стального листа 09Г2С. Этот тип металла отличает высокая прочность и устойчивость к воздействию высоких и низких температур. Что касается арматуры, то тут мы решили взять марку А500С. Для нее характерна высокая прочность, простота обработки и способность выдерживать большие нагрузки. Диаметр арматурных прутьев составил 2 см.

Для производства одной единицы закладной детали мы вырезали три пластины нужного размера. После с помощью сварки соединили их в конструкции п-образной формы. К ней мы приварили две арматуры среднего размера, они выполняют роль анкеров. Дополнительно мы укрепили конструкцию тремя небольшими прутами, приваренными между стенок. Они нужны здесь в качестве своеобразных ребер жесткости.

В производственно-технический цех «БВБ Механика» поступил новый заказ. Клиенту требовалось производство Закладной детали. Этот тип изделия активно используется в строительстве. Закладная деталь нужна для надежного соединения железобетонных конструкций между собой или с другими металлическими изделиями. Выглядит она как несколько металлических пластин, соединенных арматурой (анкером). Как правило, часть с пластинами закладываются в бетон, а анкеры остаются снаружи для монтажа с другой деталью конструкции. Конкретно в нашем случае Закладные детали были нужны заказчика для строительства участка МКАД.

При производстве наш выбор пал на сталь 09Г2С. В её составе содержится углерод, магний и кремний. Этот металл обладает высокой механической прочностью. За счет этого из него можно делать более тонкие и легкие детали по сравнению с другими типами стали. Плюс он выдерживает воздействие температур в диапазоне от -70 до +450 градусов. Чаще всего 09Г2С применяется в машиностроении и городском строительстве.

Сначала по чертежам мы вырезали заготовки нужного размера. После с помощью сварки собрали из них прямоугольные детали. На следующем этапе нарезали арматурные прутья требуемой толщины и длины. Далее мы сделали на их концах резьбу. В финале мы соединили сваркой прямоугольные пластины и анкеры. Получилась Закладная деталь высокого качества, способная легко выдерживать давление бетона.

В цех “БВБ Механика” поступил заказ на изготовление пресс-формы для литья пластиковых изделий. Нам предстояло разработать чертежи, определить необходимые материалы и провести расчеты, чтобы обеспечить высокое качество и точность конечного изделия. После согласования всех технических деталей с заказчиком, мы приступили к изготовлению формы.

Процесс начинался с проектирования: разрабатывались чертежи и 3D-модели, которые учитывали усадку пластика при охлаждении. Затем следовал этап фрезеровки и электроэрозионной обработки.

Заказчик остался полностью удовлетворен сотрудничеством с цехом «БВБ Механика», где все этапы работ — от разработки чертежей до выбора материалов и расчетов — были выполнены с учетом всех его требований. Особое обстоятельство вызвало то, что пресс-форма оказалась не только качественной, но и рассчитанной на более чем 1000 использований.

В цех «БВБ Механика» поступил заказ на шлифовку деталей из нержавеющей стали. В данном случае шлифовка использовалась для устранения неровностей, заусенцев и других дефектов, возникших в процессе производства или эксплуатации. В результате шлифовки была достигнута гладкая и ровная поверхность.

Шлифовка проходила в несколько этапов. На первом этапе была проведена грубая шлифовка с использованием крупнозернистого абразива для устранения серьезных дефектов и подготовки поверхности к дальнейшей обработке. Затем, на втором этапе,  применялись мелкозернистые абразивы, которые сглаживали поверхность и устраняли мелкие дефекты. На заключительном этапе финишной шлифовки и последующей полировки использовались войлочные круги и специальная паста для достижения окончательной гладкости поверхности. Весь процесс требовал особого контроля и высокой квалификации операторов, чтобы предотвратить возможное повреждение изделия.

для обработки изделий использовалась специальное оборудование. В зависимости от поверхности изделия применялись различные виды станков: плоскошлифовальные для обработки плоских поверхностей, круглошлифовальные для цилиндрических деталей и бесцентровые станки для обработки изделий без крепления.

По выполнению работ заказчик выразил благодарность компании «БВБ Механика» за качество выполненной работы, отметив высокий уровень производительности и контроль на всех этапах обработки.